Veerman De Rijp wenste een kraanauto met een platte laadbak. Dit hebben we gerealiseerd met een lichtgewicht opbouw van speciaal hooggelegeerd staal met een extra lage laadvloerhoogte. De gehele laadbak is dompelbad verzonken en de verdere afwerkingen zijn van rvs voor een extra goede conservering. Om overal op de laadbak te kunnen stappen is de zij-inrijbeveiliging extra stevig geconstrueerd. Het kopschot is voorzien van geïntegreerde breedteborden en handvatten, opstappen en beschermde werklampen. De lichtgewicht HMF 1820-kraan heeft een extra nauwkeurige afstandsbediening en ventielenblok voor het plaatsen van kozijnen. De kraan is ook voorzien van een EVS-stabiliteitssysteem voor een maximaal hijsvermogen bij elke stand van de steunpoten.
